New Land Rover LR4

[RudaK]

....rika se o tobe ze ti je do terenu lito i te DI
H.

No u D1 mi to není líto,ale zatím jen opravuju ...... Ale když jede,tak dobrý

[Steve]

Včera jsem při brouzdání po Tescu kvůli posledním dárkům na poslední chvíli zahlídl časák, tuším "4x4 Auto Magazín" nebo tak nějak, a na titulní straně je fotka D.IV a uvnitř test. Kdyby to někoho zajímalo....
Samozřejmě není nad přímé svezení, tomu se nějaké písmenka a fotky nevyrovnají. Ale pro slintání o vánočních svátcích.....

[Tomik]

Pánové, možná jste si někdo všiml, změnil jsem si profil a teď tam mám D IV 22.prosince jsem si miláčka dovezl a od té doby jsem z něj nevylezl. Jezdí krásně. Už jsem ho taky vzal na projížďku do lesa, musel jsem vyzkoušet všechny ty čudlíky co tam jsou. A prošel/projel na výbornou. Ten motor nemá chybu a chování auta na silnici i v terénu je perfektní. Doporučuju.

[Steve]

Gratuluju!
A pak že si chlapi nekupují hračky!
Ať ti dlouho slouží a nezlobí.

[RudaK]

Jo taky gratulace . Je pěkná ( čudlíky ty já můžu ). Ať s ní máš jen radost. Na to je stavěná ..... Discovery nezlobí,jen si někdy mele svou

[merlin]

Tomiku gratulace, to jsou euforické svátky co? Tak trochu ti závidím, ať ti to jezdí ...

[merlin]

a možná nějaké aktuální foto

[papavel.k]

ať ti to jezdí TOMIK ...to mi připomíná, když jsem pod stromečkem poprvé našel opravdového angličáka

[Tomik]

Pánové, vážně díky. Ten příměr s angličákem pod stromečkem, ten vážně sedí. A auto jezdí jako z partesu. Má za sebou první hory, první sjezdovku a zítra se jedeme podívat do lesa Fotku přikládám a letím startovat. Prvních 1300 km už mám za sebou.

[moon13]

Pánové, vážně díky. Ten příměr s angličákem pod stromečkem, ten vážně sedí. A auto jezdí jako z partesu. Má za sebou první hory, první sjezdovku a zítra se jedeme podívat do lesa Fotku přikládám a letím startovat. Prvních 1300 km už mám za sebou.

Hodně se to podobá Free2 Je to takový větší...no dobře
Já už mám takovej tik, že všechno se podobá Free2, třeba i Defik
Tak ať dobře jezdí!

[paia]

Já bych spíš řekl, že je to jen faceliftovaná DIII. Ale i tak závidím a přeji mnoho radostných kilometrů.

[RudaK]

Snaží se to víc do RR.....

[Radas]

Gratuluji Tomiku a přeji hodně bezproblemovych kilometru. Ja od září nalítal s D3 13 tis. km a vše OK.
A to už byla i v lese,bahně, sněhu.

[Steve]

Místo Free, RR a Disca je to jaksi vše v jednom. Připomíná mi to každý z těchto typů. Asi je to škoda, že se bude vyrábět jen jeden univerzální typ. A přestává být jiný než ostatní auta. Ale chvála bohu, že se pořád něco vyrábí.
To není ve zlém, nádherný dárek. Jak jsi ho nacpal pod stromek?
Ať slouží!

[MOPADŽI]

Já bych spíš řekl, že je to jen faceliftovaná DIII. Ale i tak závidím a přeji mnoho radostných kilometrů.

Tak si o tom něco přečti. S DIII je podobný už jen základní tvar

[RudaK]

Já bych spíš řekl, že je to jen faceliftovaná DIII. Ale i tak závidím a přeji mnoho radostných kilometrů.

Tak si o tom něco přečti. S DIII je podobný už jen základní tvar

A volant,šajtrpáka,zpětný zrcátko uvnitř ....... A hlavně Terain response

[vizos]

Krasavice gratulace .

[Radek D3]

Gratuluji. Do budoucna si D3 nechám na cesty necesty...výlety do terénů. A D4 si koupím na takové to civilnější ježdění.
Akorát se budu težce smiřovat s automatickou převodovkou.
Manuál dodávají bohužel jen s tím starým motorem.
Zdarec Radek

[Tomik]

Zdravím všechny, díky za vaše reakce. Pár aktuálních postřehů - jak píše Radek D3, potvrzuju, D4 je vážně kočár, který si to po dálnici šine naprosto dokonale. Právě jsem si dal Brno a zpátky a je to vážně radost. Ale stejně tak - o víkendu jsem ho protáhl po horách a program "sníh" na Terrain Responsu je neuvěřitelnej, nevím, jestli je to jenom můj pocit, ale normálně mi to na sněhu a ledu nedovolí při nižší adhezi akcelerovat víc, než co to unese. Prostě jsem jezdil po Jizerkách, ledu a sněhu fůra, a to auto se ani nesklouzlo. Automatu se Radku neboj - jednak řadí naprosto dokonale, jednak má manuální režim, já ho ovšem používám jenom při brzdění motorem z kopce. K podobnosti D4 s D3, RR nebo Freečkem - tak podle mého soudu to s Free nemá společnýho nic , s D3 základní tvar, ale interiér je zugrunt úplně jinej (viz. níže přiložená fotka), v D3 byl přece jenom víc strohej, a pak motor - to je vážně jiná básnička. K RR - možná lehce zvenku, ale uvnitř je RR podle mýho soudu už vážně moc "přečudlíkovanej" a "vyleštěnej", ale, asi nejsem objektivní

Aktuální stav postřehů k D4 - k těm spíše negativním: - mám pocit, že mi pořád vyhřívá zadní okýnko, i když vypnu čudlík uvnitř. Ale možná je to jenom pocit anebo nějaká utajená funkce. Zaznamenal jsem drobný zamlžení z vnitřní strany světlometů při dešti na Silvestra, pak to zmizelo a od tý doby nic, tak nevím. A poslední zatím známá perlička - návod jen a pouze v němčině, což teda není můj jazyk. Pánové, nevíte někdo, kde sehnat návod v angličtině? Už mi ho sice slíbili v prodejně v Brně, ale termín neznámý a třeba někdo z vás ví, jak k němu přijít. K těm pozitivním - motor (toho se vážně nemůžu nabažit), převodovka, Terrain Response + vzduch pérování, sedadla a zpracování interiéru (to je podle mého názoru velký skok vpřed proti D3), rádio Harman Kardon (hraje neuvěřitelně + připojení iPodu a USB), vyhřívané přední okno (fakt dobře utracený peníze, teď v zimě jsem to docela ocenil), stejně tak asistent dálkových světel, moje drahá nejvíc ocěňuje parkovací senzory na všechny strany a natáčení zpětných zrcátek směrem k zemi při couvání

disco4_zadek.jpg (34.62 KiB) Zobrazeno 3796 x

disco4_palubka2.jpg (22.37 KiB) Zobrazeno 3794 x

[cyril]

Tak už pro mě to auto začíná dostávat jasnější obrysy.... Objevil jsem tuhle verzi s nelakovanými blatníky pro větší odolnost v případném terénu....tak slintám...slintám.....neumím smajlíka se srdíčky... Jak to udělat....asi se pujdu svést někam k prodejci...nejde někdo se mnou?