D3 povyrosla o 2,5 palce

[RudaK]

průměr kola v palcích, bez ohledu na ráfek, poměr k šířce a podobně.

A o tom to je ... prostě 32" kolo má vyšší bočnici při 17" disku a tím větší možnost podhuštění , než kombinace 30" kolo a 19" disk - tam neupustíš skoro nic

[dava]

No, podle mýho je rozumnější 35/11,5/15 , ale to jsem asi na špatným webu

[SJ410]

Nechají se dát na D3 i 16" disky?

[Mike III]

nevejdou se brzdiče

[xxx]

tak jsem včera D3 postavil na 32" kola a je to luxusní. Když je auto přizvednuté, je to jasná volba. Výměna za 255/55R19 je přímo nutnost

Rudo, nakazil jsi mě

[Luboš M.]

tak jsem včera D3 postavil na 32" kola a je to luxusní. Když je auto přizvednuté, je to jasná volba. Výměna za 255/55R19 je přímo nutnost

Rudo, nakazil jsi mě

A kde jsou nějaké fotky?

Tady je moje bejvalka, někde tady ta fotka už byla ale zmizela.
17 disky 265/70r17

[xxx]

rozdíl v kolech 255/55/19 vs 265/70/17

a celé auto ti vyfotím za týden v Jihlavě i když asi tak pěknou fotku, jakou jsem ti udělal do avataru mít nebudu

O víkendu to jdu otestovat na Slovensko do bahna. Věřím, že ho bude po těch deštích dostatek a doufám, že nebudu muset navijákovat

[petr štrof]

já měl 265/70/17 Copper STT, sami o sobě auto přizvednou solidně , rozdíl z fotky je patrnej + LLams a seš na tom jak v Defíku

kola jsem prodal a v Jihlavě novému majiteli určitě udělaj radost sucho nejspíš nebude, ale LLams si nechám

[xxx]

llams nemám, ale táhla od Luboše svojí funkci plní na 100%

[RudaK]

32" kola dělají z D III dospělé auto .... ( ono se auto dá zvednout i softwarově,ale s táhlama zas můžeš na original diagnostiku a ) Ještě jednou bych připoměl nové seřízení odklonů kol při použití kratších táhel podle mě to je zaručeně lepší - pokud chceš jezdit na 32" kolech .

[xxx]

32" kola dělají z D III dospělé auto .... ( ono se auto dá zvednout i softwarově,ale s táhlama zas můžeš na original diagnostiku a ) Ještě jednou bych připoměl nové seřízení odklonů kol při použití kratších táhel podle mě to je zaručeně lepší - pokud chceš jezdit na 32" kolech .

jj, dneska jde auto na geometrii

[stan]

nevejdou se brzdiče

Já ze stejného důvodu u benzínové verze dám nejméně 18"

[Mike III]

tak jsem včera D3 postavil na 32" kola a je to luxusní. Když je auto přizvednuté, je to jasná volba. Výměna za 255/55R19 je přímo nutnost

Rudo, nakazil jsi mě

A kde jsou nějaké fotky?

Tady je moje bejvalka, někde tady ta fotka už byla ale zmizela.
17 disky 265/70r17

Ty kola znám

[defikr]

Pánové, možná se to už řešilo, přesto se zeptám - mám Llams na DIII a začal zlobit pravý zadní snímač polohy (až do červené kontrolky, na oranžovou nereflektuji). Auto si začalo pomalu sedat (ve 140 na D1). Tak mne nenapadlo nic jiného než to Llamsem zvednout o jedn stupeň. Propadání se zastavilo a pomalu (velmi pomalu) se auto začalo zvedat. Tak po 10 km jízdy jsem Llams vrátil do "nuly" a podvozek se za chvíli dostal do standardu (samozřejmě při "Spec. program OFF).
Švihal jsem dál ještě asi 100 km. Na benzínce jsem si dal kafe a po nastartování vše bylo zase O.k.
Má někdo s tímhle vlastní zkušenosti.
Díky.
Petr

[xxx]

Pánové, možná se to už řešilo, přesto se zeptám - mám Llams na DIII a začal zlobit pravý zadní snímač polohy (až do červené kontrolky, na oranžovou nereflektuji). Auto si začalo pomalu sedat (ve 140 na D1). Tak mne nenapadlo nic jiného než to Llamsem zvednout o jedn stupeň. Propadání se zastavilo a pomalu (velmi pomalu) se auto začalo zvedat. Tak po 10 km jízdy jsem Llams vrátil do "nuly" a podvozek se za chvíli dostal do standardu (samozřejmě při "Spec. program OFF).
Švihal jsem dál ještě asi 100 km. Na benzínce jsem si dal kafe a po nastartování vše bylo zase O.k.
Má někdo s tímhle vlastní zkušenosti.
Díky.
Petr

s llams zkušenost nemám, ale čidlo mi do červeného šlo. Umřelo, bylo vadné, výměna a zase vše OK.

[iRRes]

Tak, že abych si tam mohl vrznout 32" stačí kratší táhla a seřídit odklony kol. Žádné další úpravy nejsou třeba ? Díky. D.

PS: na tachu bych měl být cca o 7% rychlejší než na 30", měření ujetých kilometrů s 380 000 řešit už asi nemusím

[xxx]

Tak, že abych si tam mohl vrznout 32" stačí kratší táhla a seřídit odklony kol. Žádné další úpravy nejsou třeba ? Díky. D.

přesně tak, nic dalšího není třeba

[RudaK]

Tak, že abych si tam mohl vrznout 32" stačí kratší táhla a seřídit odklony kol. Žádné další úpravy nejsou třeba ? Díky. D.

No ty 32" kola vejdou i normálně,akorát to je na oko takové našlapané.... s kratšíma táhlama to je podle mě na oko hezčí Odklon je lepší seřídit,protože se při přizvednutí změní odklon - a když to bude takle jezdit stále,tak to lepší bude ( já to tak udělal ) Jiné úpravy nejsou potřeba !

na tachu bych měl být cca o 7% rychlejší než na 30", měření ujetých kilometrů s 380 000 řešit už asi nemusím

Toto je jediné,to proměřování - ukazuje to míň jak píšeš a s tím i jiná ujetá vzdálenost a tím pádem jiná průměrná spotřeba I když někteří tvrdí,že se to dá eliminovat tou kalibrací pneu co je v navigaci - ale mě to i po tom ukazuje zkresleně při kontrolním pohledu na GPSce ....
p.s. už mě předběhl kolega z hodnocením .... já nakonec utekl k LLAMSu z důvodu,že když vezu maminku, která špatně chodí,tak se jí i špatně nastupovalo a LLAMS umožňuje ještě 1x nižší nákladovou polohu - asi tak.

[xxx]

I když někteří tvrdí,že se to dá eliminovat tou kalibrací pneu co je v navigaci - ale mě to i po tom ukazuje zkresleně při kontrolním pohledu na GPSce ....

taky si myslím, že ta kalibrace v navigaci nemá na to vliv. Tacho prostě bude ukazovat méně.

[iRRes]

Za kolik se dá pořídit takovej čumáček ?