CZECH LAND ROVER FORUM

Jinak to vypadá, že zavzdušňování nějak samo odeznělo, nechápu to, zase se mi začaly dít jiný moc divný věci...

Mám Disco I 300tdi, automat a poslední dny se mi děly divný věci - auto se po studeném startu normálně rozehřálo (na obvyklé vzdálenosti, teploměr zhruba do poloviny stupnice, tak jako 3 roky zpět každý den), potud OK, ale pak začala teplota na teploměru klesat a tak různě kolísala mezi spodní ...

Tohle mne také čeká - u Discovery 300Tdi mi nejdou (většinou) stahovat zadní okna a ještě to mám vylepšené o to, že se tu a tam samo stáhne okno u řidiče nebo u spolujezdce (nebo obě - moc fajn na dálnici za jízdy) a pak nejde tlačítkem vyrolovat nahoru, jako by ho něco drželo dole, resp. ta řídící ...

..zlatý švihadla v defíkovi :Pohoda:

Souhlasím, ale já na zadních sedadlech vozím malý dítě - švihadla nevypnu. To byl hlavní a v podstatě jedinej podstatnej důvod, proč jsem chtěl elektriku do oken, takhle mám celkem pod kontrolou, jestli mi něco nevyhodí z okna, stejně, jestli si za jízdy bude ...

Tohle mne také čeká - u Discovery 300Tdi mi nejdou (většinou) stahovat zadní okna a ještě to mám vylepšené o to, že se tu a tam samo stáhne okno u řidiče nebo u spolujezdce (nebo obě - moc fajn na dálnici za jízdy) a pak nejde tlačítkem vyrolovat nahoru, jako by ho něco drželo dole, resp. ta řídící ...

Zdravím,

mám problém se svojí Discovery 300Tdi (1995), automat - poslední týden se mi stává, že přijdu k autu, otočím klíčkem, motor párkrát blafne a zhasne, pak už ho nenatočím. Když odšroubuju výpusť na palivovém filtru, nic neteče, po chvíli se ale ukáže nafta, tak to zase zašroubuju a po chvíli ...

Tak jsem zpátky a vypadá to, že to bylo jednodušší, než jsem čekal.

Když jsem začal koukat po tom imobilizéru a jeho relé, všimnul jsem si, že svorka zemního kabelu od baterky na rám, ze kterého je odbočeno hlavní ukostření boudy, je právě v tom odbočení naprosto volná a přechodový odpor tam musí ...

Inak nie žeby som chcel robiť zo seba experta automechanika, ale ak to bolo v imobilizéry, tak by ti to nešlo naštartovať vôbec nie?

Jinak ono to nejde nastartovat vůbec, když mám nabitou baterku, tak to s motorem točí bez jakékoli stopy po palivu, motor jde lehce a z výfuku nic necítím. Za ...

Nemám síce skúsenosť s Discovery, ale s podobným problémom áno. Neviem, či nebude problém nebude v kábely na lamdba-sondu alebo snáď priamo v nej. Skús to pozrieť.

Ahoj, mymslím, že 300Tdi (tedy turbodiesel) lambdu nemá. U mého předchozího (placka, Honda Prelude, benzín) jsem si s lambdou docela ...

Díky, jdu se na to podívat. Bohužel alarm v mé D1 není originální a kormě toho, že je to (snad) něco od Hyundai o něm nevím lautr nic. Při koupi už tam byl a nezlobil, tak jsem neměl důvod to nějak řešit, takže to odpínací relé může bejt kdekoli. Jsem původně slaboproudař, tak když vím, co na ...

1) čerpadlo v nádrži u 300ky není
2) auto jede i bez podávacího čerpadla na bloku motoru, protože ve vstřikovacím čerpadle je ještě jedno podávací čerpadlo
3) jde při startování proud do zhášecí cívky na vstřikovacím čerpadle? někdy na té cívce bývá namontován imobilizér (na tuto cívku jde přivést ...

Zdravím, mám problém a potřeboval bych poradit, prosím, řekne následující popis někomu něco?

Mám D1 300Tdi (automat, '96) a při startování (motor normálně chytá okamžitě během první otáčky, zatepla i zastudena bez problémů) se někdy stane, že se motor rozběhne tak na půl vteřiny až vteřinu a pak ...